舰船重工

舰船重工涉及船舶设计、建造、运维全生命周期，检测仪器设备保障船舶结构安全与航行可靠性。

（一）船体结构与焊缝检测

船舶建造中大量的焊缝需要严格的无损检测。以奥氏体不锈钢焊缝为例，其检测难度较大，需结合多种先进无损检测方法并制作参考试块和模拟试块进行验证。超声相控阵检测（PAUT）与衍射时差法超声检测（TOFD）技术广泛应用于船舶厚板部位的检测，相比传统手段大幅提高了面型缺陷检出率和检测可靠性。

（二）应力测量与焊接质量控制

应力无损精确测量仪可测量普通钢、不锈钢、殷瓦钢、镍等金属材料的残余应力，测量精度达±8MPa。该设备曾用于大连船舶重工集团公司船舶结构的焊接矫正及曲板成形质量控制。

（三）材料性能测试与腐蚀评估

船舶长期处于海洋腐蚀环境，材料性能测试至关重要。高温拉伸试验机、室温拉伸试验机、直读光谱仪、红外光谱仪、差热分析仪等设备用于船舶用金属材料及复合材料的力学性能与化学成分分析。海洋腐蚀与生物污损的评测方法及测试技术，是船舶防腐防污研究的重要内容。