航天航空

航天航空领域对零部件的精度、可靠性和安全性要求极高，检测仪器设备贯穿设计、制造、装配与运维全流程。

（一）精密几何量测量

高精度齿轮测量中心、三维坐标测量机等设备用于检测飞机发动机齿轮、涡轮叶片、燃料喷嘴等关键部件的尺寸精度与形位公差。以L45P高精度计量型三维齿轮测量中心为例，该设备专门服务于航空航天及军工领域，可对齿轮、齿轮刀具、直齿锥和弧齿锥齿轮、转子、摆线减速机结构件进行高精度检测。

（二）无损检测（NDT）

无损检测是航天航空质量管控的核心手段。针对可重复使用航天器复杂承力结构的检测需求，传统方法存在效率低、适应性差等问题，激光超声机器人检测系统应运而生。该系统由结构光相机引导，可对复杂曲面进行高效智能检测。

在射线检测方面，X射线高速摄影检测解决方案可实时捕捉航天动力部件在极端工况下的细微变化，为发动机动力系统的优化升级与安全运行提供精准数据支撑-。工业CT系统可对火箭、飞机、无人机等飞行器的结构件、铸造件、焊接件以及各类电子半导体器件进行无损检测，已交付中国航天科技集团下属单位及星际荣耀等商业航天企业使用。

（三）光学与表面检测

新一代光学测量仪通过亚微米级非接触扫描，可在-40℃至120℃环境下对航天复合材料叶片、涡轮壳体等关键件完成三维形貌与内部缺陷同步检测，单次扫描时间不超过3分钟，重复精度达0.8μm。更先进的系统可在30秒内完成单叶片全域数据采集，缺陷识别精度达0.5μm。

（四）力学与材料性能测试

应变数据采集系统广泛应用于飞机复合材料与金属混合结构的力学性能测试，曾助力C919大型客机、神舟系列飞船等“国之重器”的研制生产。在航空发动机领域，超声显微镜等设备用于燃气轮机叶片等核心部件的内部缺陷检测与材料评估。